18670371556(共振式破碎機)
              18340070717(多錘頭破碎機)

              新聞動(dòng)態(tài)

              聯(lián)系我們

              更多>
              聯(lián)系我們

                18670371556(共振式破碎機)
                18340070717(多錘頭破碎機)

                公司地址:湖南省長(cháng)沙市雨花區中意一路908

                網(wǎng)址:www.totosea.com

              共振碎石化水泥路面改造技術(shù)和優(yōu)勢詳細分析

              作者: 瀏覽量:4880 發(fā)布時(shí)間:2021-04-13

              舊水泥混凝土路面共振碎石化施工技術(shù)分析

                  
                共振碎石化技術(shù)“白改黑”是目前最常見(jiàn)的水泥路面改造技術(shù),該技術(shù)對交通影響小,施工效率高、周期短,而且可以就地再生,破碎后的路面可以直接利用,節能環(huán)保。共振碎石化技術(shù)是借助共振破碎機所產(chǎn)生的高頻低幅化的振動(dòng)能量,讓舊路面的水泥混凝土板產(chǎn)生破裂的技術(shù),可以將破碎后的水泥混凝土結構看作是新路面結構層的基層部分。 

              1、碎石化方案的主要特點(diǎn) 
                對路面進(jìn)行碎石化改造主要方式有:共振碎石化、多錘頭碎石化和打裂壓穩,從這三種改造方案的特點(diǎn)來(lái)看,共振碎石化的優(yōu)點(diǎn)主要表現在幾個(gè)方面:一是可以對路邊反射裂縫問(wèn)題進(jìn)行徹底解決;二是施工簡(jiǎn)便、施工速度較快;三是噪聲小,振動(dòng)影響范圍相對較??;四是不會(huì )對路基和基層造成破壞,適用于鋼筋混凝土路面。

              對路面反射裂縫問(wèn)題進(jìn)行有效解決,施工簡(jiǎn)便、施工速度快,在路面狀況較差的情況下具有良好的經(jīng)濟性,是多錘頭碎石化改造方案的主要優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)主要表現在以下方面:一是路面抬高,施工噪聲、振動(dòng)大、對沿線(xiàn)居民的影響相對較大;二是會(huì )給公路路基和基層帶來(lái)嚴重破壞;三是對公路工程施工中出現的對反射裂縫問(wèn)題難以徹底解決。

              打裂壓穩的優(yōu)點(diǎn)則是施工簡(jiǎn)便、施工速度快、舊路強度損失相對較小。破碎粒徑不均勻,對周邊環(huán)境影響較大,不適用于含水量較大的基層土是打裂壓穩改造方案所表現出來(lái)的主要問(wèn)題。
                在對這三種方案進(jìn)行比較分析以后,我們可以發(fā)現,共振碎石化改造方案具有著(zhù)徹底消除反射裂縫,延長(cháng)路面使用壽命的特性,多錘頭碎石化改造方案具有著(zhù)消除反射裂縫,延長(cháng)路面使用壽命的特點(diǎn);打裂壓穩改造方案具有著(zhù)無(wú)法消除反射裂縫,路用功能一般的問(wèn)題。 

                2、共振碎石化的主要特點(diǎn) 
               ?。?/span>1)碎石尺寸更理想、均勻。應用共振破碎技術(shù),可以使碎石層呈現上部破碎粒度小、下部破碎粒度大的結構,它可以排除有效反射裂縫,而且有利于路面滲水的橫向排除。破碎以后的碎石紋路與路面之間的夾角30-40度,可以讓碎石塊實(shí)現相互嵌合,既具有柔性層的特性又具有很強的承載能力。

              2破碎深度的可控制性。共振破碎機可以通過(guò)對振動(dòng)頻率和振幅進(jìn)行控制的方式,對破碎深度進(jìn)行有效控制,在路基材料與混凝土材料之間存在一定差異性的情況下,這一技術(shù)可以對原有路基的平整度和密實(shí)度進(jìn)行充分保障。

              3)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益相對良好。共振碎石化技術(shù)的應用,可以在對路面在壽命進(jìn)行延長(cháng)的基礎上,對路面的服務(wù)水平進(jìn)行提升。單車(chē)道施工的施工方式,可以減少對交通的影響。

               

              3、共振碎石化施工的注意事項 
                1在共振碎石化施工的進(jìn)行過(guò)程中,按照從路拱的低處向高處依次進(jìn)行破碎,表面層粒徑的最大尺寸不超過(guò)3cm;中間層粒徑的尺寸不超過(guò)7.5cm、底面層粒徑不超過(guò)23cm。

              2碎石化層上舊水泥混凝土面層接、裂縫之間的條狀填料需要通過(guò)人工方式進(jìn)行清除;碎石化表層可能出現的一些尺寸大于10cm的碎塊應予以清除;

              3施工中遇到的一些豎向大約5cm的凹地,應采用連續型級配碎石回填。

              4在路面破碎之前應對出現軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進(jìn)行修復處理。在修復時(shí),首先對出現病害處的混凝土路面進(jìn)行清除,之后對基層或路基進(jìn)行檢查處理,最后用貧混凝土材料對開(kāi)挖處進(jìn)行澆注。

              5在路面攤鋪施工開(kāi)始之前,碎石化頂層面不得通行交通,碎石化表面的凹陷深度要控制在2cm以?xún)取?nbsp;
                4、結語(yǔ)

                 共振碎石化技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中具有絕對的優(yōu)勢,不但施工效率高,且更節能環(huán)保。是改造舊水泥混凝土路面的不二選擇!

              Copyright@2016-2017華興道路工程有限公司 www.totosea.com .All Right Reserved.本站關(guān)鍵詞:碎石化價(jià)格,多錘頭破碎機,水泥路面破碎機,共振碎石化,共振破碎機等等。 備案號: 湘ICP備19009623號 

              欧美午夜精品一区二区蜜桃_成人三级电影在线观看_国产女主播精品大秀系列_欧美激情区二区三区